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揚秦1月營收1.35億元 創單月新高
主攻早餐與早午餐的連鎖餐飲集團揚秦國際企業(2755)1月自結營收1.35億元,年增17.0%,月增2.8%,創下單月營收歷史新高。展望後市,揚秦旗下「麥味登」與「炸鷄大師」屬剛需型餐飲,受景氣變動因素影響小,只要疫情受控,集團業績隨展店增加成長。以「麥味登」連鎖加盟早午餐品牌為主體的揚秦國際,隨著麥味登加盟店數逐月增加,再加上台式炸雞品牌「炸鷄大獅」去年第四季開放國內加盟,營運店數持續攀升,同時也帶動商品銷售暢旺,雙品牌驅動獲利增加與成本降低,整體營收表現亮眼。麥味登總店數已達847家,炸鷄大獅海內外店數也已突破40家。揚秦國際企業執行長卓靖倫表示,一月份雖然有本土疫情擾動消費市場,但揚秦旗下三品牌從疫情初始即自我要求,加強門市防疫標準,盡力打造消費者安心用餐與購物的環境,深獲消費者肯定。而麥味登、炸鷄大獅與REAL真.烘焙坊所提供的餐食都屬於民生消費的剛性需求,較不受疫情干擾,隨著店數持續增長,營收也相對穩定增加。農曆春節連續假期過後,2021台北國際連鎖加盟大展春季展即將登場,揚秦旗下早午餐品牌「麥味登」及台式炸雞品牌「炸鷄大獅」都將聯袂參展。此外,為了提供消費更健康的餐食,麥味登今年將朝全商品100%無添加人工防腐劑邁進,並提高使用台灣在地食材如西螺蘿勒生產的青醬、古坑的柳橙與葡萄柚果汁、台南11號天米等,讓麥味登從鄰里的老厝邊升級為提供美味餐食的溫暖好厝邊並持續朝1,000店邁進,炸鷄大獅以海內外突破100店為目標。(工商 )
雅加達河岸豪雨成災 貧民窟民眾苦不堪言
住在雅加達低窪地區的居民在雨季飽受淹水之苦,連日大雨在鄰近丁賈拉市場附近的貧民窟有數千人受災,淹水2日後才退去。他們呼籲政府關心貧戶,加高堤防,或設法讓他們搬遷。雅加達連日大雨,雅加達東區丁賈拉市場(Pasar Jatinegara)附近的貧民社區甘榜馬來由(Kampung Melayu)有5個鄰里泡在水中2天,淹水最高曾達2公尺,直到9日中午過後淹水才逐漸退去,但仍停水停電,民眾只能用污水清掃家裡。甘榜馬來由社區的居民鄔查(Ucha)在9日中午告訴中央社記者,淹水已2天,現在才逐漸消退,可以開始清理。每年1月至4月都會淹水,「如果只是到膝蓋高還能忍受,但像這種一公尺高的淹水,我們都苦不堪言」,希望政府加高堤防。吉利翁河(Ciliwung)沿岸的甘榜馬來由是雅加達典型的貧民窟社區,聚集許多自外地到雅加達討生活的底層民眾,住宅距離河岸不遠,每逢淹水即成為受災戶。居民蘇普利亞提(Supriyati)表示,這次淹水最高曾達2公尺,淹水已經是長久的問題,一直沒看到政府有解決的方法,「我真的希望明年雨季時會好一點」。阿布杜爾(Abdul Majid)指出,這邊的居民已經習慣面對淹水的威脅,最近當局示警8日起會有豪雨,但是民眾也無法預防,有些人到附近的學校避難。黎薩指出,住在甘榜馬來由社區的居民都是窮苦的底層民眾,「我們這邊離河邊只有幾公尺的距離,希望政府能協助我們搬遷到安全的地方」。(中央社)
解決南科交通頻頸 中央先撥6億改善溪埔中路
為改善台南溪北地區往來南科交通,帶動周邊衛星都市產業發展,立委郭國文9日邀內政部營建署長吳欣修南下勘查,盼爭取中央經費解決麻豆、西港、佳里至南科之交通問題,吳欣修表示,將先協助麻善大橋經善化溪埔中路接烏橋中路之改善計畫,另西港南41、南40道路跨曾文溪接新吉工業區舊案,則需重新以專案報院審查。郭國文表示,麻豆與西港地區主要透過麻善大橋或西港大橋往來南科,隨著南科日益發展,上下班時間塞車已成常態。與會的陳秋宏與林志展議員也說,麻豆至南科途經社區巷道與防汛道路原先並非設計供民眾通勤使用,除了造成交通阻塞,也導致交通事故頻發。因此有替代道路,或是新闢道路將會大大改善。市府工務局副局長陳世仁表示,去年底已委託顧問公司進行交通改善可行性評估,其中包含麻善大橋下經溪埔中路往烏橋中路的道路改善,以及麻豆謝厝寮跨曾文溪接烏橋中路的新建橋梁構想,今年初也將西港區南41線拓寬既跨溪橋梁闢建工程計畫提報至營建署,增加佳里及西港民眾至南科的替代道路選項。營建署長吳欣修表示,麻豆謝厝寮跨曾文溪至善化烏橋中路之構想,仍須長期規畫,且較屬於公路總局管轄。但溪埔中路經胡厝寮至烏橋中路約6億改善經費,營建署可以協助,也較能短期內就可以改善。此外,第六河川局也願意配合堤防邊道路的拓寬,也可以解決目前上下班時的壅塞狀況。郭國文表示,中央應在南科周邊的交通基礎建設挹注更多資源,盼透過南科聯絡道路的開闢,讓南科四通八達,與周圍的衛星都市與衛星工業區形成一個連帶的生活圈,招商的外溢效益更擴大,帶動整個溪北地區的產業發展,也能解決邊緣化問題。
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